俗話說，立秋尚未秋，夏日的燥熱還將持續挺長一段時間才會漸漸散去。伴隨著尚未褪去的高溫，在由騰飛公路公司承建的國道230許昌境改建工程施工現場，各類機械車輛有條不紊地作業，施工人員全副武裝辛勤忙碌著，下面，就跟著我們的鏡頭一起來感受一下吧。
炎熱的陽光下，遮陽帽、防曬衣、毛巾齊上陣，汗水從臉上滑落砸向地面，衣服濕了又干，干了又濕，數據測量，瀝青路面平整，鋼筋綁扎、焊接.......施工人員動作嫻熟而利索，眼神始終堅毅且執著。這是他們的工作常態，也是千百騰飛筑路人的縮影。
國道230許昌境改建工程是國家公路網的重要組成部分，也是許昌市東部南北方向的重要通道，向北連接開封市，向南連接周口市。本次改建路線起點位于G230（原S219）許昌鄢陵縣與開封市尉氏縣交界處，自北向南穿過鄢陵縣彭店鎮、鄢陵縣城、馬欄鎮、張橋鎮等多個鄉鎮，終點為G230（原S237）許昌市鄢陵縣與周口市扶溝縣交界處，是鄢陵縣南北通行的一條經濟大動脈，路線全長41.726Km。
截至目前，國道230許昌境改建工程第一標段（全長14.457Km）現已完成總施工任務的82%。康溝河中橋及洪葉溝小橋已完工通車，雙洎河中橋及雙洎河大橋現舊橋拆除已完成100%，樁基完成10根。下階段將進行瀝青混凝土路面上面層施工。
從騰飛公路公司施工十處處長尹曉克處獲悉，第二標段（全長27.269Km）共包括中橋1座，小橋4座。路基路面主體現已基本完工。大浪溝中橋梁板已拆除。二級河橋完成6根基樁；水坑橋、張橋橋、陳莊橋三座小橋右半幅已完成下部拆除，水坑橋、張橋橋并完成右半幅墊石、背墻施工。
繩鋸線切法▲
據騰飛公路公司施工八處處長李偉峰介紹，“此次橋梁的拆除使用的是繩鋸線切法，配合吊車梁板外運，這個方法在公司項目施工中首次使用。繩鋸切割具有工期短、成本低、環境污染小，受場地限制較小等優勢。”
橡膠瀝青攤鋪▲
據騰飛公路公司道路養護部副經理林興旺介紹，“國道230許昌境改建工程一標一級路段（樁號：K3+477.833-K14+219.684）路面面層結構設計上首次應用了新型材料——橡膠瀝青，與傳統材料相比，橡膠瀝青具有更好的高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗水損壞性，保證更優質的工程質量，能有效延長公路使用壽命，同時能夠減少環境污染，節約能源。”這是騰飛建工集團為落實鼓勵、推動科技成果向生產力轉化，加快推進行業生態文明建設和綠色交通發展的重要舉措。
在施工過程中，騰飛公路公司嚴格落實高標準管理、切實推進品質工程建設，積極營造爭先創優的良好施工氛圍，攻堅克難，科學部署、精心組織，短短數月，便實現了主線半幅貫通的主要任務，保證了周邊市民的正常出行。
項目建成后，將有效連通鄢陵縣城周邊省道路網、帶動縣城及其周邊人流物流，帶動周邊道路“舒筋活血”，暢通出城通道。極大地改善沿線人民群眾的出行條件，助力許昌產業實現外引內聯，推動鄢陵縣區域經濟大發展，有效提升鄢陵縣及許昌城市形象。
未來，騰飛建工集團將始終秉承“誠信、務實、高效、爭先”的企業精神，在保證工程質量、安全及環保的前提下，加快工程施工進度，堅持“向路基尾留要進度、向路面基層要質量、向瀝青面層要形象”，全力打造典范工程，樹立企業品牌，展示許昌交通形象，為許昌公路建設事業作出積極貢獻，造福市民。
豫公網安備 41100202000396號
